一般來說多級消防泵的檢修過程里，故障的診斷是非常重要的，下面大東海泵業給您介紹以下幾種比較常見的故障以及具體的消除措施，以便于您必要的時候作為故障診斷的參考。
1、無液體提供，供給液體不足或壓力不足
1）多級消防泵沒有注水或沒有適當排氣
消除措施：檢查泵殼和入口管線是否全部注滿了液體。
2）速度太低
消除措施：檢查電機的接線是否正確，電壓是否正?；蛘咄钙降恼羝麎毫κ欠裾?。
3）系統水頭太高
消除措施：檢查系統的水頭（特別是磨擦損失）。
4）多級消防泵吸程太高
消除措施：檢查現有的凈壓頭
5）葉輪或管線受堵
消除措施：檢查有無障礙物。
6）多級消防泵轉動方向不對
消除措施：檢查轉動方向。
7）產生空氣或入口管線有泄漏
消除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。
8）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中
消除措施：檢查填料或密封并按需要更換，檢查潤滑是否正常。
9）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足
消除措施：增大吸入水頭，向廠家咨詢。
10）底閥太小
消除措施：安裝正確尺寸的底閥。
11）底閥或入口管浸沒深度不夠
消除措施：向廠家咨詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦流。
12）葉輪間隙太大
消除措施：檢查間隙是否正確。
13）葉輪損壞
消除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。
14）葉輪直徑太小
消除措施：向廠家咨詢正確的葉輪直徑。
15）壓力表位置不正確
消除措施：檢查位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。
2、多級消防泵運行一會兒便停機
1）吸程太高
消除措施：檢查現有的凈壓頭
2）葉輪或管線受堵
消除措施：檢查有無障礙物。
3）產生空氣或入口管線有泄漏
消除措施：檢查入口管線有無氣穴和/或空氣泄漏。
4）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中
消除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。
5）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足
消除措施：增大吸入水頭，向廠家咨詢。
6）底閥或入口管浸沒深度不夠
消除措施：向廠家咨詢正確的浸沒深度，用擋板消除渦流。
7）水泵殼密封墊損壞
消除措施：檢查密封墊的情況并按要求進行更換。
3、多級消防泵功率消耗太大
1）轉動方向不對
消除措施：檢查轉動方向。
2）葉輪損壞
消除措施：檢查葉輪，按要求進行更換。
3）轉動部件咬死
消除措施：檢查內部磨損部件的間隙是否正常。
4）軸彎曲
消除措施：校直軸或按要求進行更換。
5）速度太高
消除措施：檢查電機的繞組電壓或輸送到透平的蒸汽壓力。
6）水頭低于額定值。抽送液體太多
消除措施：向廠家咨詢。安裝節流閥，切割葉輪。
7）液體重于預計值
消除措施：檢查比重和粘度。
8）填料函沒有正確填料
消除措施：檢查填料，重新裝填填料函。
9）軸承潤滑不正確或軸承磨損
消除措施：檢查并按要求進行更換 。
10）耐磨環之間的運行間隙不正確
消除措施：檢查間隙是否正確。按要求更換水泵殼和/或葉輪的耐磨環。
填料函
1）軸彎曲
消除措施：校直軸或按要求進行更換。
2）聯軸節或泵和驅動裝置不對中
消除措施：檢查對中情況，如需要，重新對中。
3）軸承潤滑不正確或軸承磨損
消除措施：檢查并按要求進行更換。
溫度太高
1）軸彎曲
消除措施：校直軸或按要求進行更換。
2）聯軸節或水泵和驅動裝置不對中
消除措施：檢查對中情況，如需要，重新對中。
3）軸承潤滑不正確或軸承磨損
消除措施：檢查并按要求進行更換。
4）泵殼上管道的應力太大
消除措施：消除應力并向廠家代表咨詢。在消除應力后，檢查對中情況。
5）潤滑劑太多
消除措施：拆下堵頭，使過多的油脂自動排出。如果是油潤滑的泵，則將油排放至正確的油位。
過熱
1）填料函中的填料或密封磨損，使空氣漏入泵殼中
消除措施：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。
2）填料函沒有正確填料（填料不足，沒有正確塞入或跑合，填料太緊）
消除措施：檢查填料，重新裝填填料函。
3）填料或機械密封有設計問題
消除措施：向廠家咨詢。
4）機械密封損壞
消除措施：檢查并按要求進行更換。向廠家咨詢。
5）軸套刮傷
消除措施：修復、重新機加工或按要求進行更換。
6）填料太緊或機械密封沒有正確調節
消除措施：檢查并調節填料，按要求進行更換。調節機械密封（參考制造商的與多級消防泵一起提供的說明或向廠家咨詢）。
轉動部件
1）軸彎曲
消除措施：校直軸或按要求進行更換。
2）耐磨環之間的運行間隙不正確
消除措施：檢查間隙是否正確。按要求更換泵殼或葉輪的耐磨環
3）泵殼上管道的應力太大
消除措施：消除應力并廠家代表咨詢。在消除應力后，檢查對中情況。
4）軸或葉輪環擺動太大
消除措施：檢查轉動部件和軸承，按要求更換磨損或損壞的部件。
5）葉輪和泵殼耐磨環之間有臟物，泵殼耐磨環中有臟物
消除措施：清潔和檢查耐磨環，按要求進行更換。隔斷并消除臟物的來源。
在修理多級消防泵后組裝時容易忽略的一個小問題：渦殼泵中葉輪出口中線即葉輪出口寬的中線應與渦殼進口中線對齊。如果對不齊時，應在葉輪輪彀與軸肩通過加設墊片調整。應將兩中線控制在0.5毫米的范圍內。對于比轉數大的泵稍差些對泵的性能影響不大，對于中低比速的泵由于葉輪出口很窄，例如葉輪出口寬僅10毫米，如果與渦殼中線偏1毫米，對多級消防泵的性能就有明顯的影響。建議調整后可將兩中線（葉輪及渦殼）誤差控制在葉輪出口寬的5%以內為好。
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